Voyah Dream PHEV (2023) Под заказ (Воронеж)

О Voyah Dream PHEV (2023)

Суббренд Dongfeng по производству премиальных электрокаров — Voyah — представил свою вторую модель, минивэн Dreamer или Dream. Автомобиль базируется на той же платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture), что и первая модель от Voyah — кроссовер Free, продажи которого начались в августе 2021-го. Для обеспечения абсолютного комфорта пассажиров Dreamer оснащен пневматической подвеской с функцией сканирования и распознавания дорожных неровностей, а также активной регулировкой демпфирования.

Внешне Voyah Dream похож на большой универсал и минивэн одновременно. Спереди выделяется огромная решетка с «водопадом» линий, занимающая едва ли не все пространство передней панели кузова. Изящные фары по-модному собраны в единую группу специальной подсвечиваемой полосой, разделенной фирменной эмблемой. В профиль заметны приличные размеры корпуса с большим задним свесом и растянутая база, намекающая на вместительный салон. Интерьер Voyah Dream выглядит современно и футуристично, оснащен сразу тремя экранами — водительской цифровой «приборкой», среднерасположенным тачскрином, а также дополнительным пассажирским дисплеем. В «парящем» стиле выполнена консоль между сиденьями, под которой находятся отсеки для хранения вещей. Voyah Dream помимо сидений с вентиляцией, массажем, подставками для ног, холодильника и раздельного климат-контроля предлагает первую в мире автомобильную развлекательную и офисную систему 5G.

Гибридный вариант Dream тоже использует пару электромоторов, суммарная мощность которых 394 л.с., а в роли генератора для подзарядки аккумуляторов используется 1,5-литровый 136-сильный бензиновый турбированный двигатель. Максимальная заявленная дальность пути от одного заряда — до 750 км (по WLTC) в смешанном режиме и до 82 км только на электротяге.

По длине своего кузова Voyah Dream превосходит Toyota Sienna и Chrysler Voyager — 5315 мм. Ширина и высота — 1980 и 1810 мм соответственно. Колесная база достигает внушительных 3,2 метра. Штатный размер колес — R20. За улучшенные ходовые качества отвечает двухрычажная передняя подвеска и многорычажная задняя, предусмотрены варианты со стандартной пружинной и с пневматической подвеской, регулирующей мягкость хода и клиренс. Салон автомобиля рассчитан на семь мест, но есть и четырехместный VIP-вариант, в котором два задних кресла максимально отодвинуты назад и предложены все мыслимые опции роскоши. Со стандартной компоновкой 2 + 2 + 3 минивэн предлагает достаточное грузовое пространство объемом в 427 литров.

Если говорить о безопасности, то Dream оснастили интеллектуальной системой помощи при вождении L2 +. В нее включены автоматическая и дистанционная парковка, ассистент удержания полосы движения, адаптивный круиз контроль с автоматическим экстренным торможением. Одной из функций в дорогих версиях является продвинутая система распознавания дорожных условий — фронтальная камера сканирует рельеф дорожного покрытия и в режиме реального времени меняет жесткость подвески. В базовую комплектацию минивэна включены привычные системы ABS, EBD, контроль тяги и стабилизации положения на дороге, комплект из нескольких подушек безопасности.

Voyah Dream является отличной альтернативой дорогим и известным MPV, лидирующим в полноразмерном классе. Продажи модели в Китае были объявлены в мае 2022 года с обещанным началом поставок в 3-м квартале. Плюсов у Dream немало: шикарный салон, премиальный уровень оснащения, серьезная производительность. И все это по более доступной цене, чем у конкурентов. Есть и минусы: крупные размеры, низкий дорожный просвет.