Как Mercedes-Benz и анонсировал ранее, премьера роскошного электроседана EQS состоялась в четверг, 15 апреля, поздним вечером по московскому времени. Учитывая, что значительная часть информации о новинке уже была анонсирована в течение нескольких прошедших недель, презентация оказалась не столь насыщенной, как могла бы быть.
Некоторые технические характеристики EQS нам уже были знакомы. Кроме того, «Мерседес» ранее полностью рассекретил интерьер седана, а прототипы электромобиля не раз были замечены с минимальным камуфляжем.
Сегодня немецкий производитель полностью показал новую модель в деталях и официально подтвердил характеристики первых модификаций.
EQS получил массивную батарею емкостью около 108 киловатт-час, а также две модификации — EQS 450+ и EQS 580 4MATIC.
Первая поступит в продажу раньше. Такой седан будет снабжаться одним электромотором на задней оси, отдача которого составляет 245 киловатт или 333 лошадиных силы и 568 Нм крутящего момента. Заднеприводный EQS будет разгоняться до 100 км/ч за 6,2 сек. с максимальной скоростью в 210 км/ч. Заявленный запас хода на одном заряде составляет 770 километров, однако, в реальных условиях, он, конечно, окажется ниже.
Более дорогая модификация EQS 580 поступит в производство позже. Такой седан получит полный привод и два электромотора общей мощностью 385 киловатт или 524 л.с. и крутящим моментом в 855 Нм. Разгон до сотни займет 4,3 сек.
Батарея EQS отличается достаточно высокой скоростью зарядки. От бытовой сети пополнить заряд батареи можно за 10 часов (за 5 часов при наличии опционального бортового зарядного устройства на 22 кВт). EQS поддерживает станции постоянного тока мощностью до 200 кВт — такая зарядка полностью восполнит запас энергии за 31 минуту. А за 15 минут на быстрой станции можно получить до 300 километров запаса хода.
У нового седана немало интересных опций. Например, фары Digital Light, которые могут «рисовать» подсказки для водителя в виде различных символов и стрелок прямо на дорожном полотне. Уже знакомый нам экран во всю ширину салона вместо приборной панели работает на основе восьми процессоров и 24 Гб оперативной памяти. Оснащение салона выполнено в лучших традициях старших моделей Mercedes: к услугам водителя и пассажиров сиденья с вентиляцией и разными программами массажа, аудиосистема Burmester, медиасистема со съемным планшетом для пассажиров заднего ряда. Также, производитель утверждает о наличии автопилота второго уровня. Кроме того, EQS позволяет приобретать новые опции онлайн с бесплатным тестовым периодом прямо через бортовую медиасистему. Таким образом можно купить, например, опцию поворота задних колёс на 10 градусов вместо стандартных 4,5 для более удобной парковки.
Mercedes обещает, что первые машины поступят к европейским и американским дилерам ближе к осени этого года. В России модель будет доступна только в дорогой версии EQS 580 в конце года.
