CEO концерна Volkswagen Group – Matthias Müller – чуть ранее в этом месяце заявил, что компания планирует выпустить на рынок более 30 новых моделей электротранспорта в течение 10 лет. Кроме того, все предприятия концерна объединяют усилия для разработки нового производственного плана, который позволит выпускать по 2-3 млн электромобилей ежегодно.
[caption id="attachment_4006" align="aligncenter" width="1024"]
Volkswagen e-Golf на открытии Electric Motors Club в Москве[/caption]
Для достижения таких амбициозных планов, компании, очевидно, необходимо обеспечить бесперебойное снабжение производства аккумуляторными батареями. По заявлению руководства VW, концерн включил разработку технологий и наращивание компетенции в производстве источников питания для электромобилей в стратегический план на ближайшие годы.
[caption id="attachment_4229" align="aligncenter" width="1024"]
VW BUDD-e Concept[/caption]
Ожидается, что к концу года концерн представит планы каждого бренда, входящего в Volkswagen Group, по внедрению электромобилей в модельный ряд. Также, компания поделится новыми деталями относительно данного направления деятельности.
[caption id="attachment_4230" align="aligncenter" width="1024"]
Концепт Audi e-tron Quattro[/caption]
На сегодня ассортимент электромобилей в линейке концерна достаточно скуден – главную роль в нем играет Volkswagen e-Golf (с которым, кстати, совсем недавно познакомились лично гости торжественного
открытия Electric Motors Club в Москве). Кроме того, несколько новинок на электротяге уже получили допуск к производству – VW BUDD-e, Porsche Mission E и Audi e-tron Quattro.
[caption id="attachment_4232" align="aligncenter" width="1024"]
VW BUDD-e Concept[/caption]
[caption id="attachment_4231" align="aligncenter" width="1024"]
Porsche Mission e Concept[/caption]
Помимо экологичного транспорта, концерн также работает над проектами каршеринга и автономных такси. Так, недавно VW инвестировали $300 млн в сервис для вызова такси Gett и планируют найм 1000 IT-специалистов для разработки собственной системы автопилота.
Источник (англ.): Electrek.co